Acciaio, sensori e velocità: alimentare la deterrenza europea

Principali insegnamenti

Per riarmare l'Europa non basta ordinare più equipaggiamenti, occorre risolvere le strozzature per rendere possibile una deterrenza credibile: munizioni su larga scala, sensori che vedono lontano e sistemi che mantengono le flotte in movimento. Tre campioni tedeschi, Rheinmetall, HENSOLDT e RENK, sono al centro di questo impegno. Insieme stanno ricostruendo la profondità (scorte), affinando il vantaggio (effetti) e rafforzando la resilienza (tempi di attività e catene di approvvigionamento) lungo tutta la linea del fronte della NATO.

Rheinmetall: l'arsenale europeo su larga scala

Il 27 agosto 2025, Rheinmetall ha inaugurato la più grande fabbrica di munizioni d'Europa a Unterlüß. Il sito, dal valore di 500 milioni di euro, dovrebbe arrivare a produrre circa 350.000 proiettili da 155 mm all'anno entro il 2027. Rheinmetall prevede di produrne circa 700.000 all'anno attraverso la sua rete. Questo rappresenterebbe un contributo fondamentale per raggiungere l'obiettivo dell'Unione europea (UE) di 2 milioni di proiettili all'anno. Per ridurre i rischi legati alla fornitura di propellenti e proiettili e accorciare le catene logistiche, Rheinmetall sta inoltre dislocando la produzione in tutto il continente, con oltre 1 miliardo di euro in progetti di joint venture in Bulgaria per polvere da sparo e proiettili da 155 mm, nonché un nuovo stabilimento in Romania. Queste iniziative distribuiscono il rischio e creano capacità sovrane dove ce n'è più bisogno.

Un altro aspetto importante è ciò che occupa quelle linee di produzione. Oltre ai proiettili, Rheinmetall offre un'ampia gamma di effetti, tra cui la famiglia Assegai (esplosivi ad alto potenziale, fumogeni/oscuranti, illuminanti/illuminanti IR, opzioni a raggio esteso) e i proiettili DM121/DM125/SMArt¹ standard della Bundeswehr, fornendo il prodotto giusto per la missione e mantenendo l'interoperabilità logistica tra le armi della NATO.

Esiste inoltre una difesa aerea a corto raggio economicamente sostenibile. La deterrenza fallisce se non si riesce a mantenere lo spazio aereo intorno ai depositi, alle colonne e alle città libero da droni e missili da crociera. I sistemi Skynex e Skyranger 30 di Rheinmetall ripristinano la difesa aerea ad alto volume e basso costo basata su cannoni. I proiettili programmabili AHEAD da 35 mm di Skynex creano una nuvola letale che, rispetto ai missili, è molto più economica per colpo, un aspetto fondamentale per operazioni prolungate. Un ordine di cartucce a sei cifre (alcune centinaia di milioni di euro) nel 2024 ha sottolineato la domanda europea, mentre le consegne dello Skyranger 30 montato su Boxer sono iniziate con il veicolo di verifica tedesco all'inizio del 2025, a cui fanno seguito veicoli in serie.

L'esperienza dell'Ucraina ha rafforzato il concetto: i sistemi basati su cannoni (la linea Gepard e l'architettura modernizzata di Skynex) si sono dimostrati preziosi nella lotta ai droni e nella difesa ravvicinata dai missili da crociera. L'esperienza acquisita in combattimenti reali sta ora guidando gli acquisti europei.

Rheinmetall è fondamentale per la resilienza: la produzione di massa di proiettili (e la fornitura diversificata di polvere da sparo) colma il divario più grave dell'Europa in termini di prontezza, la difesa aerea a corto raggio basata su cannoni (SHORAD) ripristina una profondità sostenibile della difesa aerea per l'era dei “droni onnipresenti” e un portafoglio diversificato di artiglieria garantisce efficacia senza bisogno di logistica su misura.

La deterrenza dipende da ciò che è possibile rilevare, monitorare e classificare, dai droni a bassa visibilità alle salve in mare.

HENSOLDT: gli occhi e le orecchie della resilienza

Il TRML-4D di HENSOLDT, il cuore pulsante della batteria di difesa aerea IRIS-T SLM, è stato rapidamente messo in campo in Ucraina e continua a ricevere nuovi ordini in tutta Europa². L'architettura digitale fornisce aggiornamenti rapidi e rilevamento ad alta fedeltà su bersagli difficili e a bassa quota, proprio ciò di cui ha bisogno la difesa moderna. In mare, la famiglia TRS-4D assiste le navi da combattimento di superficie della Marina tedesca e sarà installata sulle nuove fregate, con un programma recentemente ampliato. L’uniformità tra radar terrestri e marittimi semplifica la formazione, la sostituzione delle parti di ricambio e gli aggiornamenti, a vantaggio della resilienza.

Anche la superiorità aerea vede un aggiornamento dei sensori. A febbraio 2025, HENSOLDT si è aggiudicata un'estensione dal valore di circa 350 milioni di euro per lo sviluppo del radar AESA Eurofighter European Common Radar System, Mark 1 (ECRS Mk1) per Germania e Spagna, aggiungendo capacità e gettando le basi per ulteriori evoluzioni nel corso del decennio. A complemento dei radar attivi, il radar passivo Twinvis di HENSOLDT sta procedendo verso la certificazione con il servizio di traffico aereo tedesco (DFS), un passo a duplice utilità che ne segnala la maturità e apre le porte ad applicazioni di difesa nazionale. Nel frattempo, la produzione del radar terrestre SPEXER 2000 3D MkIII continua ad aumentare per far fronte alla minaccia posta dai droni.

La famiglia Kalaetron Attack di HENSOLDT offre funzionalità software-defined, jamming (varianti escort, stand-off, stand-in) con capacità multi-target: esattamente il tipo di guerra elettronica (EW) flessibile di cui l'Europa ha bisogno per contrastare avversari sempre più esperti.

HENSOLDT rappresenta gli occhi della resilienza: una serie di sensori che copre terra, aria e mare con architetture comuni, una linea di radar C-UAS (Counter Unmanned Aircraft Systems) affidabile per la minaccia di saturazione posta dai droni e un’EW software-defined che si aggiorna alla velocità delle tattiche.

RENK: alimentare la mobilità e la profondità marittima

La deterrenza non è possibile se le flotte non sono in grado di muoversi o rimanere operative. RENK è il fornitore leader in Europa di trasmissioni per veicoli cingolati e riduttori navali silenziosi, e fornisce i sistemi di collaudo e i servizi sul campo che garantiscono la prontezza operativa di entrambi. La trasmissione HSWL 354 di RENK è alla base della famiglia Leopard 2 (il principale carro armato dell'Europa) in 18 paesi. Per quanto riguarda i moderni veicoli da combattimento della fanteria (IFV), l'HSWL 256 alimenta la famiglia Puma tedesca e Ajax britannica, traducendo la potenza in mobilità affidabile su terreni difficili.

Sul versante marittimo, Damen Naval ha stipulato un contratto con RENK per la fornitura di riduttori per le fregate antisommergibili olandesi/belghe, ottimizzati per offrire una propulsione silenziosa. I primi set saranno pronti per l'installazione a partire da ottobre 2025, con la consegna della prima fregata prevista per il 2028. Si tratta di una capacità antisommergibile fondamentale per il Mare del Nord e il GIUK (Groenlandia-Islanda-UK) gap.

Oltre all'hardware, i banchi di prova RTS di RENK (veicoli, trasmissioni, carichi su mozzi e impianti diagnostici mobili) consentono agli eserciti di eseguire test riproducibili, conformi alle specifiche dei produttori di apparecchiature originali (OEM), lontano dai campi di prova, riducendo i tempi di inattività e individuando i guasti prima che si aggravino. I servizi di ciclo di vita (ricambi, riparazioni sul campo, revisioni) si traducono direttamente in una maggiore disponibilità delle flotte di carri armati e IFV europee. RENK è inoltre presente nel settore dei mezzi corazzati pesanti di nuova generazione in Europa attraverso l'iniziativa Main Armoured Tank of Europe (MARTE), sfruttando l'esperienza maturata con il Leopard/HSWL per accelerare lo sviluppo di un'architettura scalabile per i carri armati da combattimento.

Utilizzare RENK significa creare uniformità. Trasmissioni e riduttori comuni semplificano la sostituzione delle parti di ricambio, i sistemi di collaudo e l'assistenza sul campo aumentano la disponibilità, mentre la propulsione silenziosa rafforza la posizione dell'Europa nella guerra antisommergibile (ASW).

La linea strategica: capacità, uniformità, costo

• Capacità: Unterlüß e le nuove joint venture regionali per le munizioni sono le risposte più concrete dell'Europa al problema della carenza di proiettili; analogamente, le linee radar di HENSOLDT e l'infrastruttura di collaudo/manutenzione di RENK consentono di potenziare ciò che conta.

• Uniformità: le famiglie TRML-4D/TRS-4D, le trasmissioni basate su Leopard e i moduli EW/radar standardizzati fanno sì che l'addestramento, la sostituzione delle parti di ricambio e gli aggiornamenti rimangano gestibili tra gli alleati.

• Costo: una deterrenza sostenibile richiede munizioni e supporto a prezzi accessibili. Il 35 mm programmabile per Skynex/Skyranger offre un basso costo per effetto e l'amministratore delegato di Rheinmetall ha sostenuto che una portata più ampia dovrebbe ridurre i costi della piattaforma, dato che l'Europa sta passando alla produzione in serie.

L'orizzonte degli appalti è in linea con questa logica. Berlino sta preparando grandi ordini pluriennali: Eurofighter, migliaia di Boxer, più IRIS-T e SkyRanger. Con consegne che si protrarranno per oltre un decennio, la domanda continuativa dà all'industria la fiducia necessaria per proseguire con gli investimenti nella capacità produttiva.

La crescita della deterrenza in Europa non è più teorica, ma sta piegando l'acciaio, riempiendo depositi, cablando sensori e ruotando meccanismi. Rheinmetall, HENSOLDT e RENK sono il fulcro pratico di questo cambiamento.

Conclusione

Il riarmo dell'Europa non è più solo teoria, ma si sta traducendo in fabbriche, scorte e linee di approvvigionamento che sostengono la credibilità della NATO. Per gli investitori, questo crea un'opportunità rara: flussi di capitale prevedibili, domanda strutturale di munizioni, sensori e mobilità, e leader industriali pronti a crescere.

¹ Nota: DM121/DM125 - proiettili da 155 mm standard della Bundeswehr tedesca ampiamente utilizzati nella NATO. SMArt: è un proiettile con sensore che individua e colpisce i veicoli blindati dall'alto. 
² TRML-4D — Telefunken Radar Mobil Luftraumüberwachung (“radar mobile Telefunken per la sorveglianza dello spazio aereo”); “4D” indica che misura distanza, azimut, elevazione e velocità radiale (Doppler). Si tratta del radar AESA di sorveglianza aerea/acquisizione bersagli di HENSOLDT utilizzato con le batterie IRIS-T SLM.